O que devo fazer se a vazão da bomba de palhetas for insuficiente e não conseguir absorver o óleo?

Tendo em vista que obomba de palhetas muitas vezes tem fluxo insuficiente e não consegue absorver o óleo quando está funcionando, hoje vou compartilhar os motivos desses problemas e as soluções correspondentes.

1.Devido ao longo tempo de trabalho e vibração dobomba de oleo, os parafusos na tampa superior dobombearsão afrouxados, a folga axial aumenta e a eficiência volumétrica diminui.

Solução:Aperte adequadamente os parafusos para garantir que a folga seja uniforme e apropriada.

2.O sistema hidráulico vaza muito.

Solução:Verifique se há vazamentos um por um e verifique se o manômetro está bloqueado por sujeira.

3.O deslizamento de lâminas individuais não é flexível.

Solução:Limpe a lâmina, se ela ainda estiver inflexível após a limpeza, ela deve ser implantada em um único tanque.

4.A face da extremidade da placa da válvula está muito gasta.

Solução:substituir.

5.A superfície interna do estator está gasta e as lâminas não podem ter um bom contato com a superfície interna do estator.

Solução:O desgaste na superfície interna do estator é geralmente na cavidade de sucção de óleo, substitua o estator desgastado.

6.As pás e os rotores estão invertidos.

Solução:Faça com que a direção da inclinação da pá seja consistente com a direção de rotação do rotor.

7.A velocidade não atinge a velocidade nominal

Solução: selecione a velocidade do motor de acordo com a velocidade nominal especificada no manual.

8.Vazamentos na tubulação de sucção.

Solução:Verifique as juntas do tubo de sucção de óleo uma a uma aplicando manteiga. Se o ruído for reduzido, as juntas devem ser apertadas. Ou observe diretamente se há bolhas de ar na porta de retorno de óleo.

1.O nível de óleo no tanque de combustível está muito baixo.

Solução: reabasteça o óleo acima da marca de óleo mínimo.

2.O filtro de entrada está entupido ou a vazão é muito pequena.

Solução:Limpe o filtro ou escolha um filtro com uma taxa de fluxo que seja mais que o dobro dabombearquociente de vazão.

3.A superfície final da placa de distribuição de óleo está em mau contato com a tela dentro da carcaça e as câmaras de alta e baixa pressão estão conectadas.

Solução:Repare a face final do cárter de distribuição de óleo.

4.A viscosidade do óleo é muito alta, dificultando o deslizamento suave das pás na ranhura do rotor.

Solução: geralmente use óleo hidráulico 20# ou óleo de turbina 22#.

5.A direção do motor elétrico é invertida.

Solução:Corrija a direção.

6.Existem buracos de areia dentro dobombearcorpo, e as câmaras de alta e baixa pressão estão conectadas.

Solução:substituir.