Bomba de palhetas T6C-008-2R02-B1

OBomba de palhetas série T6possui 3 tipos de conchas (C, D e E). Cada tamanho de carcaça pode ser equipado com uma série correspondente de componentes do núcleo da bomba com diferentes deslocamentos, formando uma série de especificações para este tipo de bomba. A porta de sucção está sob condições de pressão atmosférica e funcionando em velocidade de rotação, as faixas de vazão e deslocamento de cada série de especificações são:

Série C: 10 a 100 ml/rev (3 a 31 gpm a 1200 rpm);

Série D: 48 a 158 ml/rev (14 a 50 gpm a 1200 rpm);

Série E: 132 a 227 ml/rot (42 a 72 gpm a 1200 rpm).

Alta pressão operacional - Pressão operacional nominal de até 275 bar, permitindo o tamanho dos atuadores hidráulicos,válvulas de controle hidráulicoe tubulações serão reduzidas, reduzindo os custos de instalação. Se utilizado com pressão de trabalho mais baixa, a vida útil pode ser prolongada;

Alta eficiência volumétrica - A eficiência volumétrica típica é de 0,94, que apresenta alta eficiência volumétrica mesmo sob carga, aumentando assim a produtividade, reduzindo a geração de calor e diminuindo os custos operacionais de equipamentos hidráulicos, e permitindo velocidades mais altas sob condições de pressão total Tão baixas quanto 600 rpm (a bomba do veículo pode ser tão baixa como 400 rpm);

Alta eficiência mecânica - o valor típico é 0,94, reduzindo a perda de energia;

Ampla faixa de velocidade - a faixa de velocidade é de 600 ~ 2.800 rpm (a bomba do veículo é de 400 ~ 2.800 rpm). Combinado com a instalação de componentes principais da bomba de grande deslocamento em uma carcaça de tamanho pequeno, as condições de trabalho podem ser otimizadas e o ruído reduzido;

Baixa velocidade (600 rpm, 400 rpm para bombas automotivas),baixa pressão e alta viscosidade(860 cSt, 2.000 cSt para bombas automotivas)capacidades operacionais - a série T6bombas de palhetaspode se adaptar a condições de baixa temperatura, com baixo consumo de energia e sem risco de emperramento;

A pulsação de pressão é pequena - cerca de ± 2 bar, o que pode reduzir o ruído da tubulação hidráulica e prolongar a vida útil de outros componentes do circuito hidráulico;

Barulho baixo - melhora a segurança no trabalho e aumenta a aceitação.

Forte anti - capacidade de poluição - esta série de bombas adota lâminas de estrutura de lábio duplo, que possuem forte capacidade antipoluição e longa vida útil;

Os parâmetros e formas estruturais opcionais são ricos - tais como: deslocamento do núcleo da bomba, forma do eixo de transmissão, configuração da porta de óleo, etc., facilitando a escolha do usuário de acordo com as necessidades de instalação;

Versatilidade de montagem -32 combinações de montagem parabombas de palhetas duplase até 128 combinações de montagem parabombas triplas, reduzindo custos e aumentando o desempenho.

Versatilidade - A montagem está em conformidade com formatos de flange de 2 furos de acordo com SAE J744a e ISO 3019-1 e vem com uma variedade de opções de eixo de transmissão chavetado e estriado. Para bombas tipo veículo, existe também a opção de eixo de transmissão em forma de T (conforme SAE J718c), permitindo sua montagem diretamente no trator (velocidade 540 ~ 1000 rpm);

Opção de vedação de eixo duplo - As bombas automotivas possuem uma versão com vedação de eixo duplo (tipo T6*P) com uma porta de drenagem que pode ser montada diretamente na caixa de engrenagens