Visão geral da bomba de palhetas da série T6

série T6Denisontipobombas de palhetastêm 3 especificações (C, D e E), e cada especificação pode ser equipada com uma série correspondente denúcleo da bombacomponentes com diferentes deslocamentos para formar uma série de especificação deste tipo de bomba, quando a porta de sucção está sob a condição de pressão atmosférica e a velocidade está funcionando, as faixas de fluxo e deslocamento de cada série de especificação são:

Série C: 10 a 100 ml/rev (3 a 31 gpm a 1200 rpm);

Série D: 48 a 158 ml/rev (14 a 50 gpm a 1200 rpm);

Série E: 132 a 227 ml/rev (42 a 72 gpm a 1200 rpm).

Vantagens e características:

1.Alta pressão de trabalho-Pressão nominal de trabalho de até 275 bar, o que reduz o tamanho dos atuadores hidráulicos,válvulas de controle hidráulicoe tubulações, resultando em menores custos de instalação. Se a pressão de trabalho for reduzida, a vida útil pode ser estendida;

2.Alta eficiência volumétrica-Eficiência volumétrica típica de 0,94 é alta mesmo quando carregado, resultando em maior produtividade, menos calor e menores custos operacionais do equipamento hidráulico, e permite alta velocidade com pressão total de até 600 rpm (bombas de veículos podem ser tão baixas quanto 400 rpm);

3.Alta eficiência mecânica-valor típico é 0,94, o que reduz a perda de energia;

4. Ampla faixa de velocidade-a faixa de velocidade é de 600-2800 rpm (a bomba do tipo de veículo é de 400-2800 rpm), combinada com a instalação de componentes principais da bomba de grande deslocamento em uma caixa de tamanho pequeno, pode otimizar o estado de trabalho e reduzir o ruído;

5. Baixa velocidade (600 rpm, 400 rpm para bombas automotivas), baixa pressão e alta viscosidade (860 cSt, 2000 cSt para bombas automotivas) capacidades operacionais-faça as bombas de palhetas da série T6 adequadas para condições de baixa temperatura, baixo consumo de energia e sem risco de apreensão;

6.Pequena pulsação de pressão-cerca de ±2 bar, o que pode reduzir o ruído da tubulação hidráulica e prolongar a vida útil de outros componentes do circuito hidráulico;

7.Baixo Ruído-Aumenta a segurança e aceitação no trabalho.

8.Forte anti-capacidade de poluição - esta série de bombas adota lâminas de estrutura de lábio duplo, que possuem forte capacidade antipoluição e longa vida útil;

9. Os parâmetros e formas estruturais opcionais são ricos-tais como: deslocamento do núcleo da bomba, forma do eixo de transmissão, forma de configuração da porta de óleo, etc., que são convenientes para os usuários escolherem de acordo com as necessidades de instalação;

10.Versatilidade de montagem-32 combinações de montagem parabombas duplase até 128 combinações de montagem parabombas triplas, reduzindo custos e aumentando o desempenho.

11. Ampla aplicabilidade-o método de instalação está em conformidade com a forma de flange de 2 furos especificada por SAE J744a e ISO 3019-1 e está equipado com vários eixos de chave plana e eixos de acionamento estriados para seleção. Para bombas tipo veicular, há também a opção de eixo de transmissão em forma de T (conforme SAE J718c), permitindo montagem direta com tratores (velocidade 540~1000 rpm);

12. Opção de Vedação de Eixo Duplo-As bombas veiculares estão disponíveis em uma versão com vedação de eixo dupla (modelos T6*P) com uma porta de drenagem para montagem direta na caixa de câmbio.