Principais parâmetros de desempenho da bomba de óleo hidráulico

1. Pressão

A pressão pode ser dividida em pressão de trabalho, pressão nominal e pressão máxima, etc.

①A pressão de trabalho refere-se à pressão que obomba hidráulica(ou motor) produz (entra) óleo durante o trabalho real e a pressão de trabalho é determinada pela carga externa.

②A pressão nominal refere-se à pressão máxima que a bomba hidráulica (ou motor) pode operar continuamente de acordo com o padrão de teste em condições normais de trabalho. Seu tamanho é limitado pela vida útil da bomba hidráulica (ou motor). Quando a pressão de trabalho é maior que a pressão nominal, é chamada de sobrecarga.

③A pressão máxima refere-se à máxima pressão intermitente permitida pela vida útil e vazamento da bomba hidráulica (ou motor), e seu tempo de atuação não ultrapassa 1% a 2% do tempo total de trabalho. A pressão é determinada por Válvula de escapeconfiguração Normalmente, a pressão de operação de uma bomba hidráulica (ou motor) não é igual à sua pressão nominal.

2. Velocidade

A velocidade (r/min) pode ser dividida em velocidade de trabalho, velocidade nominal, velocidade máxima e velocidade estável mínima.

①A velocidade de trabalho refere-se à velocidade de rotação real da bomba hidráulica (ou motor) durante o trabalho.

②A velocidade nominal refere-se à velocidade máxima na qual a bomba hidráulica (ou motor) pode funcionar continuamente por um longo tempo sob a pressão nominal. Ou seja, quando a velocidade ultrapassar essa velocidade, a bomba hidráulica (ou motor) fará com que a sucção Óleo insuficiente gerará vibração e ruído, sofrerá danos por cavitação e reduzirá a vida útil.

③A velocidade máxima refere-se ao limite máximo de velocidade que não pode ser excedido quando a bomba hidráulica (ou motor) não está danificada de forma anormal.

④A velocidade estável mínima refere-se à velocidade mínima permitida para o funcionamento normal do motor.

A capacidade de velocidade dobomba de óleo hidráulico(ou motor) é afetado pela vazão e pela carga mecânica dos componentes rotativos. É uma função do deslocamento e da pressão. Em geral, quando a pressão diminui ou o deslocamento diminui, a capacidade de velocidade da bomba hidráulica (ou motor) melhora.

Nas mesmas condições de pressão, a velocidade aumenta com a diminuição do deslocamento, e não aumentará quando atingir um certo deslocamento entre o deslocamento mínimo (não necessariamente deslocamento zero) e o deslocamento total. na fila Na velocidade mais alta, a carga adicional da força inercial dos componentes rotativos da bomba hidráulica (ou motor) é extremamente grande, o que pode danificar a bomba hidráulica (ou motor) ou fazer com que a rotação forme um estado limite de lubrificação e agravar vestir.

Abaixo da velocidade nominal, a vida útil e a eficiência da transmissão da bomba hidráulica (ou motor) não são tão sensíveis às mudanças de velocidade quanto às mudanças de pressão. Portanto, do ponto de vista de melhorar a utilização de energia da bomba hidráulica (ou motor) e reduzir custos, a velocidade nominal é selecionada conforme a velocidade correspondente é adequada.

3. Deslocamento

Deslocamento refere-se ao volume de líquido descarregado (ou aspirado) obtido pela alteração da geometria da cavidade vedada a cada revolução da bomba hidráulica (ou motor), ml/r.

O deslocamento pode ser alterado por ajuste é chamado de bomba variável (motor), e o deslocamento não pode ser alterado é chamado de bomba quantitativa (motor).

Para determinar o deslocamento da bomba hidráulica (motor), o conceito de potência angular precisa ser introduzido.

A potência angular é um índice descritivo do estado limite, não é a potência que pode ser obtida normalmente, mas reflete de forma eficaz e abrangente a capacidade de transmissão do dispositivo de transmissão, ou seja, reflete a capacidade de energia e a capacidade de transformação da transmissão dispositivo, e a potência angular é igual a O produto do torque máximo de saída da transmissão e a velocidade máxima.

Quando o torque é grande, a velocidade é baixa e os dois não podem atingir o valor máximo ao mesmo tempo, então a potência angular é impossível de realizar. No entanto, se o sistema hidráulico tiver a capacidade de potência angular exigida pelo dispositivo de trabalho especial, o ajuste e a conversão dos dois parâmetros de torque e velocidade No processo, você sempre pode encontrar um ponto de torque máximo e outro ponto de velocidade máxima que atende aos requisitos.

A bomba hidráulica e o motor hidráulico podem ser selecionados de acordo com a pressão, velocidade e deslocamento determinados da bomba hidráulica (ou motor).

4. Trânsito

O fluxo é igual ao produto do deslocamento pela velocidade.

A vazão real refere-se à vazão na saída (ou entrada) da bomba hidráulica (ou motor) quando esta está em funcionamento. Devido ao vazamento interno da bomba hidráulica (ou motor), a vazão real é menor que a vazão teórica. Para atingir a velocidade especificada do motor, é necessário compensar o Vazamento, a vazão real de entrada deve ser maior que a vazão teórica.

5. Eficiência

A eficiência de uma bomba hidráulica (ou motor) é dividida em eficiência volumétrica e eficiência mecânica.

①A eficiência volumétrica, para bombas hidráulicas, refere-se à relação entre a vazão real e a vazão teórica; para motores hidráulicos, refere-se à relação entre o fluxo teórico e o fluxo real.

②A eficiência mecânica, para bombas hidráulicas, refere-se à relação entre o torque teórico e o torque real de entrada; para motores hidráulicos, refere-se à relação entre o torque de saída real e o torque teórico.

③O rendimento total refere-se à relação entre a potência de saída da bomba hidráulica (ou motor) e a potência de entrada, que é igual ao produto do rendimento volumétrico pelo rendimento mecânico.