Determinação de responsabilidade após danos graves à bomba de óleo

Depois debomba de óleoestiver danificado, você deve primeiro verificar a aparência, o interior e os fenômenos relacionados da bomba de óleo. Quando ocorrem os seguintes fenômenos, você pode determinar as razões correspondentes resumindo-as:

1. Consequênciadanos: Quando a bomba de óleo está seriamente danificada, desde que seja confirmado que o rolamento está danificado, isso pode ser considerado causado por instalação inadequada, porque o rolamento é danificado primeiro após ser tensionado e as peças são danificadas posteriormente. Uma vez danificado o rolamento, o eixo oscilará em alta velocidade. Balançar pode causar danos a outras peças;

Se o rolamento da nova bomba for danificado primeiro, mas as outras peças ainda estiverem intactas, isso é causado por desalinhamento ou batidas fortes durante a instalação da bomba de óleo. Quando umbomba de palhetas de dupla açãofunciona normalmente, a bomba não exerce nenhuma força no eixo e os rolamentos dificilmente se desgastam. Geralmente, eles podem ser usados ​​por 10 a 15 anos sem quebrar. A única diferença entre os rolamentos e os rolamentos comuns é o ruído, e a diferença na vida útil é relativamente pequena.

2. Há ferrugem no tanque interno: Quando a bomba de óleo estiver seriamente danificada, só haverá ferrugem na bomba. Sempre pode ser considerado causado pela entrada de água no óleo, porque quando o óleo está normal, a ferrugem nunca ocorrerá.

3. Má qualidade do óleo: Quando a bomba de óleo está seriamente danificada, desde que haja sujeira, detritos e corpos estranhos no corpo da bomba de óleo ou o núcleo da bomba fique preto, isso pode ser considerado causado pela má qualidade do óleo.

4. O mandril está quebrado: Tente verificar o local da fratura. Se o material ou tratamento térmico não for bom, o ponto de dano deve ser o elo mais fraco, ou seja, o menor diâmetro ou estria. Se não quebrar no ponto mais fraco, deve ser considerado instalado. Impróprio, o desvio de coaxialidade é muito grande, às vezes o núcleo da bomba está desgastado e a resistência aumenta ou a pressão é muito alta, o eixo irá quebrar. A quebra do eixo é na verdade um tipo de proteção mecânica.

5. O estator possui arestas: causadas pela má absorção de óleo.

6. Inspeção de material de peças danificadas: A composição do material, estrutura metalográfica, dureza, etc. Ao mesmo tempo, a sequência e a relação causal das partes danificadas devem ser analisadas e a causa pode eventualmente ser encontrada.

Os cinco principais assassinos no uso debombas de palhetasmencionados acima são universais até certo ponto. Juntamente com a existência de outros fatores de uso impróprio, entre muitas falhas nas bombas de óleo, a taxa de falhas causada pelos métodos inadequados dos usuários e pela falta de tecnologia é responsável por uma grande proporção. Uma proporção elevada e o julgamento da causa da falha, juntamente com a diferença na qualidade técnica pessoal, levaram a disputas de qualidade com o fabricante. Este artigo tem certo significado orientador para disputas de qualidade e uso razoável.