Falhas Comuns e Métodos de Eliminação da Válvula de Alívio

1. A pressão do sistema não pode ser ajustada

(1) Fenômeno de falha: a pressão do sistema não pode ser aumentada (oválvula de escapeé defeituoso).

Análise de causa: ① Oválvula de descargao carretel está preso na posição aberta;② O orifício de amortecimento da válvula de descarga está bloqueado;③ A primavera doválvula de descargaestá quebrado.

Método de eliminação: ① Remova e revise a válvula de descarga para garantir que a força de pré-aperto do parafuso de fixação do castelo permaneça consistente;② Arraste o orifício de amortecimento do carretel da válvula de descarga;③ Substitua a mola.

(2) Fenômeno de falha: a pressão do sistema não pode ser aumentada (válvula pilotofalta).

Análise de causa: ① A válvula de gatilho da válvula piloto não está instalada ou danificada;② A mola da válvula piloto não está instalada ou quebrada.

Método de eliminação: ①Instale ou substitua oválvula pilotoválvula reguladora de pressão;② Instale ou substitua a mola da válvula piloto.

2. Aumento repentino na pressão do sistema

(1) Fenômeno de falha: a pressão do sistema aumenta repentinamente (válvula de escapefalta).

Análise de causa: O carretel da válvula de alívio é insensível e repentinamente preso quando é fechado.

Método de eliminação:revise ou substitua o carretel da válvula de alívio.

(2) Fenômeno de falha: a pressão do sistema aumenta repentinamente (falha na válvula piloto).

Análise de causa: ① A mola da válvula piloto está presa;② O carretel da válvula piloto está preso.

Método de eliminação: ①substitua a mola da válvula piloto;② revise ou substitua o carretel da válvula piloto.

3.Queda repentina na pressão do sistema

(1) Fenômeno de falha: a pressão do sistema cai repentinamente (falha na válvula de alívio).

Análise de causa: ①O orifício de amortecimento do núcleo da válvula de descarga é repentinamente bloqueado;②A junta da válvula de descarga foi subitamente danificada.

Método de eliminação:①Revisar ou substituir o carretel da válvula de descarga;②Substitua a junta.

(2) Fenômeno de falha: a pressão do sistema cai repentinamente (falha na válvula piloto).

Análise de causa:①A mola da válvula piloto está quebrada;②O carretel da válvula piloto está danificado.

Método de eliminação: ①substitua a mola da válvula piloto;②revise ou substitua o carretel da válvula piloto.

4. Flutuação repentina da pressão do sistema

(1) Fenômeno de falha: flutuação repentina da pressão do sistema (falha na válvula de alívio).

Análise de causa: ①O orifício de amortecimento é muito grande;②O orifício de amortecimento do carretel da válvula de alívio está bloqueado e aberto;③O movimento do carretel da válvula de alívio não é sensível e se move quando está preso. 

Método de eliminação:①Reduzir adequadamente o diâmetro do furo de amortecimento;②Substitua a válvula de alívio e verifique a qualidade do óleo hidráulico;③Repare ou substitua o carretel da válvula de alívio.

(2) Fenômeno de falha: flutuação repentina da pressão do sistema (falha na válvula piloto).

Análise de causa:①A mola reguladora de pressão da válvula piloto está torta;②A superfície cônica do carretel da válvula piloto e o cone da sede estão em contato ruim e o desgaste é desigual;③A contraporca do parafuso de ajuste da pressão está solta.

Método de eliminação:①Substitua a mola reguladora de pressão;②Substitua a válvula piloto;③Aperte a contraporca após a regulagem da pressão.